ʻO ka hoʻomohala ʻana i nā kaʻa ikehu hou ke holo nei, a ʻo ka pilikia o ka hoʻopiha ʻana i ka ikehu ua lilo pū kekahi o nā pilikia i nānā pono ʻia e ka ʻoihana. ʻOiai e hoʻopaʻapaʻa ana nā mea a pau i ka pono o ka hoʻonui ʻana a me ka hoʻololi ʻana i ka pākaukau, aia kahi "Plan C" no ka hoʻouka ʻana i nā kaʻa ikehu hou?
Ma muli paha o ka hoʻopiʻi ʻole ʻana o nā kelepona, ua lilo pū ka hoʻopiʻi uila o nā kaʻa i kekahi o nā ʻenehana i lanakila ai nā ʻenekinia. Wahi a nā hōʻike media, ʻaʻole i liʻuliʻu i hala, ua loaʻa i ka ʻenehana hoʻouka uila kaʻa i ka noiʻi holomua. Ua ʻōlelo kekahi hui noiʻi a me ka hoʻomohala ʻana e hiki ke hoʻoili i ka mana i ke kaʻa me ka mana hoʻopuka o 100kW, hiki ke hoʻonui i ke kūlana o ka hoʻoili ʻana i ka pākaukau ma 50% i loko o 20 mau minuke.
ʻOiaʻiʻo, ʻaʻole ia he ʻenehana hou kaʻa kaʻa kaʻa uila. Me ka piʻi ʻana o nā kaʻa ikehu hou, ua ʻimi nā pūʻali like ʻole i ka hoʻopiʻi uila no ka manawa lōʻihi, me BBA, Volvo a me nā ʻoihana kaʻa kūloko.
ʻO ka holoʻokoʻa, aia nō ka ʻenehana hoʻoili uila kaʻa i kona wā mua, a nui nā aupuni kūloko e lawe nei i kēia manawa e ʻimi ai i nā mea e hiki mai ana. Eia nō naʻe, ma muli o nā kumu e like me ke kumu kūʻai, ka mana, a me nā ʻōnaehana, ua kūʻai ʻia ka ʻenehana hoʻoili uila kaʻa ma kahi nui. Nui nā pilikia e pono e hoʻokō ʻia. ʻAʻole maʻalahi ka haʻi ʻana i ka moʻolelo hou e pili ana i ka hoʻopiʻi uila i nā kaʻa.
E like me kā mākou e ʻike ai, ʻaʻohe mea hou o ka hoʻopiʻi ʻana i ke kelepona. ʻAʻole kaulana ka hoʻopaʻa uila ʻole no nā kaʻa e like me ka hoʻopaʻa ʻana i nā kelepona paʻalima, akā ua hoʻohuli mua ia i nā hui he nui e kuko i kēia ʻenehana.
ʻO ka holoʻokoʻa, ʻehā mau ʻano hana hoʻopiʻi uila: electromagnetic induction, magnetic field resonance, electric field coupling, and radio waves. Ma waena o lākou, hoʻohana nui nā kelepona kelepona a me nā kaʻa uila i ka electromagnetic induction a me ka resonance field magnetic.
Ma waena o lākou, hoʻohana ʻia ka electromagnetic induction wireless charging i ka mana electromagnetic induction o ka electromagnetism a me ka magnetism e hana ai i ka uila. Loaʻa iā ia ka maikaʻi o ka hoʻouka ʻana, akā pōkole ka lōʻihi o ka hoʻouka ʻana a ʻoi aku ka paʻakikī o nā koi o ka wahi. ʻO ka pili ʻana, ʻoi aku ka haʻahaʻa o ka haʻahaʻa ʻana o ka hoʻouka uila resonance magnetic a me ka lōʻihi o ke kau ʻana, hiki ke kākoʻo i kekahi mau kenimika a hiki i kekahi mau mika, akā ʻoi aku ka haʻahaʻa o ka pono o ka hoʻopiʻi ʻana ma mua o ka mua.
No laila, i ka hoʻomaka ʻana o ka ʻimi ʻana i ka ʻenehana hoʻopiʻi uila, makemake nā hui kaʻa i ka ʻenehana hoʻoili uila uila uila. ʻO nā hui ʻelele ʻo BMW, Daimler a me nā hui kaʻa ʻē aʻe. Mai ia manawa, ua hoʻolalelale ʻia ka ʻenehana hoʻoili uila uila magnetic resonance, i hōʻike ʻia e nā mea hoʻolako pūnaewele e like me Qualcomm a me WiTricity.
I ka hoʻomaka ʻana o Iulai 2014, ua hoʻolaha ʻo BMW lāua ʻo Daimler (Mercedes-Benz i kēia manawa) i kahi ʻaelike hui e hoʻomohala pū i ka ʻenehana hoʻouka uila no nā kaʻa uila. I ka makahiki 2018, ua hoʻomaka ʻo BMW e hana i kahi ʻōnaehana hoʻoili uila a hana ia i mea koho koho no ka 5 Series plug-in hybrid model. ʻO 3.2kW kona mana hoʻonaʻauao, hiki i ka 85% ka hoʻololi ʻana o ka ikehu, a hiki ke hoʻopiha piha ʻia i nā hola 3.5.
I ka makahiki 2021, e hoʻohana ʻo Volvo i ka XC40 maʻemaʻe kaʻa kaʻa e hoʻomaka ai i nā hoʻokolohua hoʻopaʻa uila ma Kuekene. Ua hoʻonohonoho kūikawā ʻo Volvo i nā wahi hoʻāʻo he nui ma ke kūlanakauhale ʻo Gothenburg, Suedena. Pono e paka i nā kaʻa e hoʻopaʻa ana ma luna o nā mea hoʻouka uila i hoʻokomo ʻia ma ke alanui e hoʻomaka koke i ka hana hoʻouka. Ua ʻōlelo ʻo Volvo, hiki i kāna mana hoʻouka uila ke hiki i 40kW, a hiki iā ia ke hele i 100 mau kilomita i 30 mau minuke.
Ma ke kahua o ka hoʻouka uila uila, ua mau koʻu ʻāina i ka mua o ka ʻoihana. I ka makahiki 2015, ua kūkulu ʻo China Southern Power Grid Guangxi Electric Power Research Institute i ke ala hoʻāʻo hoʻāʻo uʻi kaʻa uila mua. I ka makahiki 2018, ua hoʻokumu ʻo SAIC Roewe i ke kumu hoʻohālike uila maʻemaʻe mua me ka hoʻouka uila. Ua hoʻolaha ʻo FAW Hongqi i ka Hongqi E-HS9 e kākoʻo ana i ka ʻenehana hoʻopaʻa uila ma 2020. Ma Malaki 2023, ua hoʻolaha mua ʻo SAIC Zhiji i kāna hoʻonā uila uila naʻauao mua 11kW.
A ʻo Tesla kekahi o nā mea ʻimi i ke kahua o ka hoʻouka uila. I Iune 2023, ua hoʻohana ʻo Tesla iā US $ 76 miliona e loaʻa iā Wiferion a kapa hou iā ia ʻo Tesla Engineering Germany GmbH, e hoʻolālā ana e hoʻohana i ka hoʻopiʻi uila ma ke kumu kūʻai haʻahaʻa. Ma mua, he manaʻo maikaʻi ʻole ʻo Tesla CEO Musk e pili ana i ka hoʻopiʻi uila a hoʻohewa ʻia i ka hoʻopiʻi uila ʻo "haʻahaʻa haʻahaʻa a maikaʻi ʻole". I kēia manawa ua kapa ʻo ia i ka wā e hiki mai ana.
ʻOiaʻiʻo, nui nā hui kaʻa e like me Toyota, Honda, Nissan, a me General Motors e hoʻomohala nei i ka ʻenehana hoʻouka uila.
ʻOiai ua nui nā ʻaoʻao i hana i nā ʻimi ʻimi lōʻihi ma ke kahua o ka hoʻouka uila, ʻaʻole mamao loa ka ʻenehana kaʻa kaʻa uila. ʻO ke kumu nui e kāohi ana i kona hoʻomohala ʻana ʻo ia ka mana. E lawe i ka Hongqi E-HS9 i laʻana. ʻO ka ʻenehana hoʻouka uila i hoʻolako ʻia me ka mana hoʻopuka kiʻekiʻe o 10kW, ʻoi aku ka kiʻekiʻe ma mua o ka mana 7kW o ka puʻu lohi lohi. Hiki i kekahi mau hi'ohi'ona ke ho'okō i ka mana ho'opi'i pūnaewele o 3.2kW. I nā huaʻōlelo ʻē aʻe, ʻaʻohe mea maʻalahi me ka pono o ka hoʻouka ʻana.
ʻOiaʻiʻo, inā hoʻomaikaʻi ʻia ka mana o ka hoʻouka uila, he moʻolelo ʻē aʻe paha ia. No ka laʻana, e like me ka mea i ʻōlelo ʻia ma ka hoʻomaka ʻana o ka ʻatikala, ua loaʻa i kahi hui noiʻi a me ka hoʻomohala ʻana i ka mana hoʻopuka o 100kW, ʻo ia hoʻi inā hiki ke hoʻokō ʻia kēlā mana hoʻopuka, hiki ke hoʻopiha piha ʻia ke kaʻa ma kahi o hoʻokahi hola. ʻOiai paʻakikī ka hoʻohālikelike ʻana me ka hoʻouka hou ʻana, he koho hou ia no ka hoʻopiha ʻana i ka ikehu.
Mai ka hiʻohiʻona o nā hiʻohiʻona hoʻohana, ʻo ka pōmaikaʻi nui loa o ka ʻenehana hoʻoili uila uila ʻo ka hōʻemi ʻana i nā pae lima. Ke hoʻohālikelike ʻia me ka hoʻouka ʻana i ka uea, pono nā mea nona nā kaʻa e hana i nā ʻano hana e like me ke kaʻa ʻana, ka haʻalele ʻana i ke kaʻa, ke kiʻi ʻana i ka pū, ka hoʻopili ʻana a me ka hoʻouka ʻana, a me nā mea ʻē aʻe. , he hana paʻakikī.
He mea maʻalahi loa ke ʻano o ka hoʻouka uila. Ma hope o ka hoʻopaʻa ʻana o ka mea hoʻokele i ke kaʻa, ʻike ʻo ia i ke kaʻa a hoʻopaʻa ʻole ʻia. Ma hope o ka piha piha ʻana o ke kaʻa, holo pololei ke kaʻa, ʻaʻole pono ka mea nona nā hana hou. Mai ka hiʻohiʻona o ka ʻike mea hoʻohana, e hāʻawi pū i ka poʻe i ka manaʻo o ka nani i ka wā e hoʻohana ai i nā kaʻa uila.
No ke aha e hoʻopiʻi nui ai ka hoʻopiʻi kaʻa kaʻa mai nā ʻoihana a me nā mea hoʻolako? Mai kahi hiʻohiʻona hoʻomohala, ʻo ka hiki ʻana mai o ka wā hoʻokele kaʻa ʻole paha he manawa ia no ka hoʻomohala nui ʻana o ka ʻenehana hoʻouka uila. No nā kaʻa ʻaʻole hoʻokele pono ʻole, pono lākou i ka hoʻopiʻi uea ʻole e hoʻopau i nā kaulahao o nā kaula hoʻoili.
No laila, manaʻo nui ka nui o nā mea hoʻolako e pili ana i ka hoʻomohala ʻana o ka ʻenehana hoʻoili uila. Ua wānana ʻo Siemens ka mea nui Kelemania ʻo ka mākeke hoʻouka uila no nā kaʻa uila ma ʻEulopa a me ʻAmelika ʻĀkau e piʻi i ka US $ 2 biliona e 2028. No kēia hopena, i ka hoʻomaka ʻana o Iune 2022, ua hoʻolilo ʻo Siemens i $ 25 miliona no ka loaʻa ʻana o kahi kuleana liʻiliʻi i ka mea hoʻolako uila uila WiTricity. e paipai i ka noiʻi ʻenehana a me ka hoʻomohala ʻana i nā ʻōnaehana hoʻouka uila.
Manaʻo ʻo Siemens e lilo ka hoʻopiʻi uila ʻole o nā kaʻa uila i mea nui i ka wā e hiki mai ana. Ma waho aʻe o ka hoʻonui ʻana i ka maʻalahi, ʻo ka hoʻopiʻi kelepona kekahi o nā kūlana kūpono no ka hoʻokō ʻana i ka hoʻokele autonomous. Inā makemake mākou e hoʻomaka i nā kaʻa kaʻa kaʻa ponoʻī ma ke ʻano nui, pono ʻole ka ʻenehana hoʻouka uila. He hana koʻikoʻi kēia i loko o ke ao holoʻokoʻa.
ʻOiaʻiʻo, nui nā manaʻo, akā ʻino ka ʻoiaʻiʻo. I kēia manawa, ʻoi aku ka ʻokoʻa o nā ʻano hana hoʻopihapiha o nā kaʻa uila, a ke manaʻo nui ʻia ka manaʻo o ka hoʻouka uila. Eia nō naʻe, mai ka manaʻo o kēia manawa, aia nō ka ʻenehana hoʻouka uila kaʻa i ka pae hoʻāʻo a ke alo nei i nā pilikia he nui, e like me ke kumukūʻai kiʻekiʻe, ka hoʻopiʻi lohi, nā kūlana kūlike ʻole, a me ka holomua o ka ʻoihana kalepa.
ʻO ka pilikia o ka hoʻopiʻi pono ʻana kekahi o nā mea pale. No ka laʻana, ua kūkākūkā mākou i ka pilikia o ka pono i ka Hongqi E-HS9 i ʻōlelo ʻia. Ua ʻāhewa ʻia ka haʻahaʻa haʻahaʻa o ka hoʻopiʻi uila. I kēia manawa, ʻoi aku ka haʻahaʻa o ka pono o ka hoʻopiʻi uila o nā kaʻa uila ma mua o ka hoʻopiʻi uea ma muli o ka nalowale o ka ikehu i ka wā o ka hoʻoili uila.
Mai kahi hiʻohiʻona kumu kūʻai, pono e hoʻemi hou ʻia ka hoʻopiʻi uila kaʻa. Loaʻa nā koi kiʻekiʻe o ka hoʻouka uila ʻole no ka ʻōnaehana. Hoʻokomo pinepine ʻia nā ʻāpana hoʻoili ma ka ʻāina, e pili ana i ka hoʻololi ʻana i ka lepo a me nā pilikia ʻē aʻe. E ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ke kumukūʻai hana ma mua o ke kumukūʻai o nā puʻu hoʻoili maʻamau. Eia kekahi, i ka wā mua o ka hoʻolaha ʻana i ka ʻenehana uila uila, ʻaʻole i oʻo ke kaulahao ʻoihana, a e kiʻekiʻe ke kumukūʻai o nā ʻāpana e pili ana, ʻoi aku ka nui o ke kumukūʻai o ka home AC charging piles me ka mana like.
No ka laʻana, ua noʻonoʻo ka mea hoʻokele kaʻa kaʻa Pelekane ʻo FirstBus i ka hoʻohana ʻana i ka ʻenehana hoʻoili uila i ke kaʻina hana o ka hoʻolaha ʻana i ka electrification o kāna mau ʻauwaʻa. Eia nō naʻe, ma hope o ka nānā ʻana, ua ʻike ʻia ʻo kēlā me kēia mea hoʻolako o nā panela hoʻoili ʻāina i ʻōlelo ʻia he 70,000 paona. Eia kekahi, ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ke kumukūʻai o ke kūkulu ʻana i nā alanui hoʻouka uila. No ka laʻana, ʻo ke kumukūʻai o ke kūkulu ʻana i kahi ala hoʻoili uila 1.6-kilomita ma Suedena ma kahi o US $12.5 miliona.
ʻOiaʻiʻo, ʻo nā pilikia palekana kekahi o nā pilikia e kaohi ana i ka ʻenehana hoʻopaʻa uila. Mai ka hiʻohiʻona o kona hopena i ke kino o ke kanaka, ʻaʻole nui ka hoʻopiʻi uila. ʻO ka "Interim Regulations on Radio Management of Wireless Charging (Power Transmission) Equipment (Draft for Comments)" i paʻi ʻia e ka Ministry of Industry and Information Technology e ʻōlelo nei ʻo ka spectrum o 19-21kHz a me 79-90kHz he kūʻokoʻa no nā kaʻa hoʻoili uila. Hōʻike nā noiʻi pili i ka wā i ʻoi aku ka mana o ka hoʻouka ʻana ma mua o 20kW a pili ke kino o ke kanaka me ke kumu hoʻopiʻi, hiki ke loaʻa kekahi hopena i ke kino. Eia nō naʻe, koi kēia i nā mea āpau e hoʻomau i ka hoʻolaha ʻana i ka palekana ma mua o ka ʻike ʻia e nā mea kūʻai.
ʻAʻole pili i ka pono o ka ʻenehana kaʻa kaʻa kaʻa a me ka maʻalahi o nā hiʻohiʻona hoʻohana, aia nō kahi ala lōʻihi e hele ai ma mua o ka hiki ke kūʻai ʻia ma ka nui. Ke hele nei i waho o ka hale hana a hoʻokō iā ia i ke ola maoli, lōʻihi a paʻakikī ke ala i ka hoʻopiʻi uila no nā kaʻa.
ʻOiai ke ʻimi ikaika nei nā ʻaoʻao a pau i ka ʻenehana hoʻouka uila no nā kaʻa, ua puka mālie ka manaʻo o "charging robots". ʻO nā helu ʻeha e hoʻoholo ʻia e ka hoʻopiʻi uea ʻole e hōʻike ana i ka pilikia o ka hoʻohana ʻana i ka maʻalahi, e hoʻokō i ka manaʻo o ka hoʻokele kaʻa ʻole i ka wā e hiki mai ana. Akā ʻoi aku ma mua o hoʻokahi alanui i Roma.
No laila, ua hoʻomaka pū ʻia nā "ropako hoʻouka" e lilo i mea hoʻohui i ke kaʻina hana naʻauao o nā kaʻa. ʻAʻole i liʻuliʻu i hala aku nei, ua hoʻokumu ka kahua hoʻokolohua ʻōnaehana mana hou o Beijing Sub-Central Construction National Green Development Demonstration Zone i kahi lopako hoʻopaʻa kaʻa kaʻa piha piha i hiki ke hoʻopaʻa i nā kaʻa kaʻa uila.
Ma hope o ke komo ʻana o ke kaʻa kaʻa uila i ke kahua hoʻouka, hopu ka ʻōnaehana hihiʻo i ka ʻike hōʻea o ke kaʻa, a hoʻopuka koke ka ʻōnaehana hoʻouna hope i kahi hana hoʻopiʻi i ka robot. Me ke kōkua ʻana o ka ʻōnaehana ʻimi ala a me ka mīkini hele wāwae, holo ʻokoʻa ka lopako i ke kahua hoʻouka a hopu ʻokoʻa i ka pū hoʻopaʻa. , me ka hoʻohana ʻana i ka ʻenehana hoʻonohonoho hiʻohiʻona e ʻike i kahi o ke awa hoʻopiha kaʻa uila a hana i nā hana hoʻouka ʻakomi.
ʻOiaʻiʻo, ke hoʻomaka nei nā hui kaʻa e ʻike i nā pono o ka "charging robots". I ka 2023 Shanghai Auto Show, ua hoʻokuʻu ʻo Lotus i kahi robot hoʻouka uila. Ke hoʻouka ʻia ke kaʻa, hiki i ka lopako ke hoʻolōʻihi i kona lima mechanical a hoʻokomo ʻokoʻa i ka pū kī i loko o ka lua hoʻopiʻi o ke kaʻa. Ma hope o ka hoʻouka ʻana, hiki iā ia ke huki i ka pū ma kāna iho, e hoʻopau i ke kaʻina holoʻokoʻa mai ka hoʻomaka ʻana e hoʻopaʻa i ke kaʻa.
ʻO ka hoʻohālikelike ʻana, ʻaʻole i loaʻa i nā robots ka ʻoluʻolu o ka hoʻopiʻi uila, akā hiki ke hoʻoponopono i ka pilikia palena o ka hoʻopiʻi uila. Hiki i nā mea hoʻohana ke hauʻoli i ka leʻaleʻa o ka overcharging me ka puka ʻole o ke kaʻa. ʻOiaʻiʻo, ʻo ka hoʻopiʻi ʻana i nā robots e pili pū i nā kumu kūʻai a me nā pilikia naʻauao e like me ke kūlana a me ka pale ʻana i nā pilikia.
Hōʻuluʻulu manaʻo: ʻO ka pilikia o ka hoʻopiha ʻana i ka ikehu no nā kaʻa ikehu hou he pilikia mau ia e pili nui ai nā ʻaoʻao a pau o ka ʻoihana. I kēia manawa, ʻo ka hoʻonā overcharging a me ka hoʻololi ʻana i ka pākaukau ʻo ia nā hopena koʻikoʻi ʻelua. ʻO ka manaʻo, ua lawa kēia mau hoʻonā ʻelua e hoʻokō i ka pono o ka hoʻonui ʻana i ka ikehu o nā mea hoʻohana i kekahi ʻano. ʻOiai, ke neʻe mau nei nā mea i mua. Malia paha me ka hiki ʻana mai o ka wā hoʻokele kaʻa ʻole, hiki i ka hoʻouka uila a me ka hoʻouka ʻana i nā robots ke hoʻolauna i nā manawa hou.
Ka manawa hoʻouna: Apr-13-2024