Aia kekahi ʻōlelo ma ka Pūnaewele ma ka hapa mua o nā kaʻa ikaika hou, ʻo ka protagonist ka electrification. Ke hoʻomaka nei ka ʻoihana kaʻa i kahi hoʻololi ikehu, mai nā kaʻa wahie kuʻuna i nā kaʻa ikehu hou. I ka hapa lua, ʻaʻole nā kaʻa wale nō ka protagonist, akā ua hoʻomaka e hoʻololi. Ke hoʻololi nei ka polokalamu a me ka ecology i naʻauao.
Ke lilo nei nā kaʻa kaʻa kaʻa ikehu hou i ka naʻauao, a ua hoʻomaka pū nā hui kaʻa ʻoihana ikehu hou e hoʻolauna i nā hiʻohiʻona me nā hoʻonohonoho naʻauao.
Nā makana Hōkū mamao V6F
He kumu hoʻohālike hou ʻo Yuan Yuan Xingxiang V6F i wehe ʻia ma ka makahiki 10 o nā kaʻa kalepa ikehu hou o Yuan Yuan. ʻO ia kekahi o nā huahana pilot series 10th anniversary. Hoʻonui ʻia kēia kaʻa ma muli o ka Star Enjoy V6E mamao a hoʻohui i nā hoʻonohonoho naʻauao he nui.
Ua lako ka Starbucks V6F mamao me ka ADAS 2.0 intelligent assisted driving package, e uhi ana i ka AEB (aunoa hana hoʻopaneʻe pilikia), FCW (forward collision warning), LDW (lane departure warning), DVR (driving recorder) a me DMS (driver monitoring system). ) Nui nā lako polokalamu a me nā lako lako, i hui pū ʻia me nā hoʻonohonoho palekana e like me ABS, EBD a me ESC, hoʻokahi wale nō kumu, ka hoʻokele palekana, ka hoʻokele maʻalahi a me ka hōʻemi ʻana i nā helu ulia pōpilikia.
Ma waho aʻe o nā hoʻololi i ka hoʻonohonoho palekana, ʻokoʻa ka hoʻonohonoho ʻana o waho a me loko o ka Remote Star Rewards V6F mai ka Remote Star Rewards V6E ma mua. ʻOi aku ka manaʻo o ka hoʻolālā holoʻokoʻa i ka Remote Star Rewards V7E hou i hoʻokuʻu ʻia. Hoʻolakoʻia ka papahana holoʻokoʻa me nā kukui LED e like me ke kūlana. ʻO nā kukui + nā kukui holo o ke ao + nā kukui uila.
ʻO ka mea nui loa i ka hoʻonohonoho ʻana i loko, ʻo ia ka hoʻololi ʻana i ka mīkini hoʻololi mai ke ʻano pihi mua i ka hoʻololi ʻano kī nui. ʻO ka hana hoʻopili kelepona kelepona a me ka huila hoʻokele multi-function hiki ke hōʻemi pono i ka paʻakikī o ka hoʻohana ʻana a hoʻomaikaʻi i ka manaʻo hoʻokele. I ka manawa like, ua hoʻolako ʻia ka pale kikowaena nui o ka Star Enjoy V6F me ka Bluetooth i hoʻohui ʻia, leo a me ka leʻaleʻa wikiō, hoʻokele, hoʻohuli kiʻi a me nā hana ʻē aʻe, hiki ke hōʻemi i ka paʻakikī o ka hoʻohuli ʻana ma muli o ka makapō ma hope. o ke kaa.
Ma ke ʻano o ka nui, ʻo ka Remote Star Enjoy V6F a me ka Remote Star Enjoy V6E mau nō. ʻO ka nui o ka kaʻa he 4845 * 1730 * 1985mm, ʻo ka wheelbase he 3100mm, ʻo ka nui o ka pahu ukana he 2800 * 1600 * 1270mm, a ʻo ka pahu pahu ukana he 6.0m³.
Ma ke ʻano o nā kaʻa uila ʻekolu, ʻo ka Yuan Yuan Xingxiang V6F i kēia manawa ke hāʻawi wale nei i hoʻokahi mana, ʻo ia ka Yuan Yuan Smart Core 41.055kWh, loaʻa iā CLTC kahi huakaʻi huakaʻi ʻoi aku ma mua o 300km, a hāʻawi iā 10-makahiki 600,000-kilomita palapala hōʻoia. . Hoʻonui ʻia ke kaʻa i kahi kaʻa uila palahalaha, i hāʻawi ʻia e Remote Intelligent Core. ʻO ka mana kiʻekiʻe he 70kW, ʻo ka mana helu he 35kW, a ʻo ka wikiwiki loa he 90km/h.
No ka chassis, ua lako ka Long-range Xingxiang V6F me ka hui pū ʻana o ka hoʻokuʻu kūʻokoʻa kūʻokoʻa mua o MacPherson a me ka hoʻokuʻu ʻana o ka puna lau hope. Ua hoʻololi ʻia ka axle hope mai ka offset kumu i ka axle hoʻokele uila i kahi axle uila coaxial, me kahi kiʻekiʻe o ka hoʻohui. Māmā a ʻoi aku ka maikaʻi i ka hoʻolālā pākaukau.
ʻO ke Aliʻi Demon Bull ikaika D08
ʻO Dali Niu Demon King D08 he kāleka uila maʻemaʻe maʻemaʻe hou i hoʻokumu ʻia e Dali Niu Demon King Motors i ʻApelila. Hoʻopuka ia i ka ʻōnaehana kōkua hoʻokele akamai L2, a ʻo nā hana kiʻekiʻe e like me ka adaptive cruise a me ka braking ulia pōpilikia ʻoi loa ka hana.
Ma muli o nā pono o ka hiʻohiʻona, uhi ka pahu ukana ʻo Daliniu Demon King D08 i nā ʻano pahu ukana like ʻole e like me nā moena ukana maʻamau a me nā moena ukana haʻahaʻa. ʻO ka nui o ke kino he 4900mm * 1690 * 1995 / 2195 / 2450mm, a ʻo ka nui o ke keʻena ukana he 3050mm * 1690 * 1995 / 2195 / 2450mm, aia ma mua o 20 mau hoʻonohonoho hui ʻana no nā mea hoʻohana e koho mai, a hiki i ke keʻena ukana ke hiki aku. a hiki i 8.3m³.
Mai ka hiʻohiʻona hiʻohiʻona, ʻo ka Dali Niu Demon King D08 e hoʻohana i kahi ʻano hoʻolālā like me ka mecha, me nā laina paʻakikī a me nā laina ʻeleʻele, ma waena o ke ʻano ʻeleʻele a me nā kukui ākea, e hōʻike ana i kahi manaʻo ikaika o ka ʻenehana.
ʻO ka loko kekahi mea nui. ʻO ka Daliniu Demon King D08 he papa hana ʻelua me nā hōʻike waiwai. Hōʻike ʻia ka ʻike ma mua o ka ʻaoʻao o ka ʻaoʻao ma mua o ka papa kuhikuhi LCD. ʻO ka 9-inch central control multi-function nui pale e hoʻohui i ka hōʻike, hoʻokele, hoʻokipa a me nā hana ʻē aʻe. A pau i loko o hoʻokahi, hiki ke hoʻomaopopo i ke kelepona paʻalima interconnection ma o ka uwea, a kākoʻo hoʻokahi-kaomi palapala projection. Ma ka manawa like, ua hoʻohana ka papa mua o Dali Niu Demon King D08 i kahi hoʻolālā pālahalaha, ʻaʻole hiki ke mālama wale i nā mea, akā e hoʻomaʻamaʻa pū i ka ʻai a me ke kākau ʻana i nā kauoha.
He mea kūpono ke ʻōlelo ʻia ʻo Daliniu Demon King D08 ke kumu hoʻohālike mua i loko o kāna papa e hoʻolako ʻia me ka L2 naʻauao hoʻokele kōkua ʻōnaehana, i lako me adaptive cruise (ACC), ʻakomi pilikia braking (AEB), mua collision warning (FCW), alahele haʻalele. ʻO ka ʻōlelo aʻo mua (LDW), ʻike hōʻailona hōʻailona (TSR), kōkua kaʻa a me nā hana ʻē aʻe.
Ma ke ʻano o ka uila ʻekolu, ʻelua mau hoʻonohonoho ʻo Dali Niu Demon King D08. Hāʻawi ʻia nā ʻāpana pākahi e Guoxuan Hi-Tech. ʻO 37.27 a me 45.15kWh ka mana o ka pākaukau, a ʻo 201 a me 240km ka pae holo moku. Hāʻawi ʻia nā motika o nā hoʻonohonoho ʻelua e Fisgreen Hiki iā ia ke hāʻawi i ka mana kiʻekiʻe o 60kW a me ka wikiwiki o 90km / h.
Eia kekahi, ma muli o ka Dali Niu Demon King platform, ua loaʻa pū ʻo Dali Niu Demon King Automobile i kahi kaʻa lawe ʻole ʻia - ʻo Dali Niu Demon King X03, e hoʻohana ana i ka 5L6V, 5 lidars, 6 mau kāmela a me 1 ka mana hoʻokele hoʻokele akamai. No ka loaʻa ʻana o ka uhi me ka ʻole o nā wahi makapō a puni ke kaʻa.
BYD T5DM kaʻa māmā hybrid
ʻO BYD T5DM kaʻa uila uila he kaʻa kukui uila hou i hoʻokuʻu ʻia e BYD Commercial Vehicles i Ianuali o kēia makahiki. He kumu hoʻohālike hoʻi ia i hoʻomaka i ke kaua kumukūʻai no nā kaʻa logistic ikehu hou. ʻO ka T5DM hybrid light truck o BYD i hoʻolako ʻia me ka ʻenehana DM like a me ka ʻōnaehana DiLink e like me nā kaʻa kaʻa, a he hana maikaʻi loa ma ke ʻano o ka palekana, ka hana hoʻōla ikehu a me ka hōʻoluʻolu.
Hiki mai ke kaʻa māmā hybrid T5DM o BYD me ka pale nui akamai 10.1 iniha. Ma waho aʻe o nā hana hana maʻamau, hiki iā ia ke hoʻomaopopo i ka huli huakaʻi, ka mana hoʻokele palapala ʻāina, ʻimi mele pūnaewele a me nā hana ʻē aʻe ma o ka leo. I ka manawa like, ua hoʻokomo mua ʻia kahi ʻōnaehana hoʻokele kaʻa kaʻa e pale i nā pilikia e like me ka pāpā kaʻa a me nā palena kiʻekiʻe.
Ma ke ʻano o ka palekana, ʻo ka BYD's T5DM hybrid light truck ka mea maʻamau me ka ESC body electronic stability system, e nānā mau ana i ka wikiwiki o ka huila ma o nā mea ʻike holo huila a me ka hoʻokomo hoʻokele e hoʻokō i ka hoʻokele palekana o ke kaʻa. Ma ka manawa like, ua lako pū ka BYD's T5DM hybrid light truck me ka BYD's independently developed IPB system (integrated brake control system), i hoʻomaikaʻi maikaʻi i ka hana braking kaʻa.
Ma nā ʻōlelo o ʻekolu mau pākahi, ua hoʻolako ʻia ʻo BYD T5DM me kahi pākahi blade i hāʻawi ʻia e Fudi Battery. Hoʻohana ia i kahi hoʻonohonoho hoʻohui i waena me ka mana pākaukau o 18.3kWh a me kahi huakaʻi holo uila maʻemaʻe o 50km. I mea e hōʻoia ai i ka hana hoʻokele o ke kaʻa, ua lako ʻia ʻo BYD T5DM me kahi ʻenekini kūikawā hybrid 1.5T kiʻekiʻe-efficiency, e hoʻohana ana i ka hoʻolālā cycle Miller, me ka wela wela o 41%, kahi hoʻohana wahie piha o 9.2L/100 kilomita. , a me kahi laulima holo holoʻokoʻa ma mua o 1,000km ma ka wahie piha a me ka mana piha. ʻO ke kaʻa ka BYD i hoʻomohala ponoʻī ʻia i ka mīkini uea palahalaha, me ka mana kiʻekiʻe o 150kW a me ka torque kiʻekiʻe o 340Nm. ʻOi aku ka maikaʻi o ka ʻikepili ma mua o nā kaʻa kukui uila maʻemaʻe.
Ka manawa hoʻouna: ʻAukake-22-2024